隨著夏季氣溫升高,電動餐車內部的溫度在太陽直曬的正午可以達到60度以上,我們在《為什么電動車冬季續(xù)航能力會降低》《電動車電池冬季保養(yǎng)》都講到了溫度對餐車電池的影響,那么高溫對電池有什么影響嗎?
當溫度每下降1℃時,相對容量大約下降0.8%。如果掌握了容量和溫度的關系,在電池修復過程中,對于判斷修復結果有重要意義。一般來說如果不是特殊情況到底的發(fā)熱,僅僅是氣溫高,對于餐車的電池幾乎沒有影響。
比如氣溫或周圍溫度0℃時修復后的電池5A放電達到100分鐘,不考慮環(huán)境溫度這個因素,那么計算出的容量約為8AH左右,但是由于環(huán)境溫度比標準溫度低25℃,電池本身的容量已下降了20%左右,如果加上這個因素,經過計算這塊電池應該達到標準電池容量10AH。
造成電池溫度升得過高的原因:①交電電壓過高,引起充電電流過大,使蓄電池溫度急劇上升;②長期處在連續(xù)均等充電工作狀態(tài),使電解液不斷減少,溫度不斷升高;③電解液減少,沒有及時進行補充蒸餾水,使極板露出液面,蓄電池溫度加快升高;④流入蓄電池的交流分量電流過大,引起發(fā)熱;⑤蓄電池周圍環(huán)境溫度過高,通風不良等。
電池溫度過高的診斷分析。當電池溫度升到高極限溫度時(一般規(guī)定電解液溫度高為45℃),會發(fā)出報警信號:點亮“蓄電池異常”故障指示燈,接通蜂鳴器電源,發(fā)出報警聲音。此時應作如下檢查:
1)觀看面板上直流電壓表指示值:①如果當前處于浮動充電狀態(tài),直流電壓表指示值是否超過240v(正常為236v)。②如果當前處于均等充電工作狀態(tài),直流電壓表指示值是否超過260v(正常為255v);經檢查,如果電壓表的指示值超過了上述規(guī)定的上限值,說明是因為充電電壓過高而導致蓄電池溫度升高。此時,應將充電電壓降下來。
2)檢查一下是否對電池進行了長期連續(xù)的均等充電,如果是的話,應立即改為浮動充電。
3)檢查電池中電解液液面是否等于或低于“液面線”,是否使極板露出了液面。如果是這樣的話,應立即對每只蓄電池添加蒸溜水。
4)用示波器對充電器(或整流器)的輸出電壓的紋波進行測定,看其輸出電壓中的交流分量是否超過規(guī)定值;如果紋波電壓過大.則要檢查充電器(或整流器)以及濾波電路是否正常工作,同時也要檢查濾波電容和濾波電感的性能是否變壞。
5)檢查室溫是否過高,通風是否良好。
蓄電池放電容量與溫度有關,規(guī)定蓄電池額定容量的基準溫度有25℃、20℃兩種。 電池的容量和周圍的溫度有著密切的聯系,就是存在反比函數的關系。我們看到電池上表明的容量是按照標準溫度(氣溫)攝氏25℃計算的。